Эффективная система расширения запаса хода: тепловой КПД двигателя 45%; Самый высокий КПД двигателя составляет 97,44%, а средний КПД каждой точки питания составляет 95%, что является ведущим международным показателем.
Сверхлегкая конструкция: легкая крышка головки блока цилиндров, масляный поддон, впускная труба турбокомпрессора, полностью алюминиевый корпус маховика.
Модульная конструкция: модуль охлаждения машины и модульный забор воздуха через коленчатый вал.
NVH: Уровни поверхностного звукового давления расширителя диапазона в установившемся режиме в точках питания 20 кВт и 150 кВт составляют 70,5 дБА и 90,2 дБА, что лучше, чем у конкурентов в отрасли.
Сверхнизкая стоимость топлива: использование передовых технологий, таких как теоретическое управление соотношением воздух-топливо с замкнутым контуром и многоточечный впрыск топлива для оптимизации сгорания, двигатель обеспечивает лучшую экономию топлива, низкие эксплуатационные расходы и чрезвычайно высокую экономическую эффективность. По сравнению с дизельными двигателями он может сэкономить 40,2% экономии.
Высокая надежность: Придерживаясь концепции высококачественной разработки, с технической точки зрения анализ CAE и экспериментальная проверка рассматриваются во многих аспектах для обеспечения надежного качества продукции, срок службы B10 составляет ≥ 1,5 миллиона километров.
Сверхнизкие выбросы: Метанол признан экологически чистым источником энергии. По сравнению с традиционными видами топлива, такими как бензин и дизельное топливо, сгорание метанола является более полным и тщательным, а его выбросы, включая CO, HC и выбросы NOx, значительно снизились, сократившись на ≥ 95%, достигнув почти нулевых выбросов.
| Item |
Unit |
Parameter |
| Type |
- |
In-line,four-stroke,liquid-cooled,supercharged and intercooled
|
| Rated power/speed |
kW/rpm |
180/2000 |
| Maximum torque/speed |
Nm/rpm |
950/1200-1500 |
| Maximum no-load speed |
r/min |
2200±50 |
| Ider speed |
r/min |
700±50 |
| Total piston displacement |
L |
5.19 |
|
Number of cylinders-bore*stroke
|
mm |
4-112*150 |
| Work order |
- |
1-3-4-2 |
|
Direction of rotation(from the flywheel end)
|
- |
Counterclockwise |
| Engine nameplate quality |
kg |
525(without oil or water) |
| Fuel type |
- |
Main fuel:M100 methanol
Auxiliary starting fuel:92#gasoline
No gasoline auxiliary starting device is used,and coolant heating is required to ensure engine starting
|
| Exhuast temperature |
℃ |
≤620 |
| Range extender voltage platform |
V |
600 |
| Range extender rated current |
A |
220 |
| Range extender maximum power generation rate |
kW |
150 |
Свяжитесь
