Метанольный внедорожный
двигатель серии GS13M полностью переключен на автономную систему управления метанолом Geely второго поколения с использованием системы очистки метанола M100. Он полностью улучшил неэффективное сгорание, интеллектуальный гибрид при низких температурах, контроль над выбросами, коррозионную стойкость и износостойкость, что обеспечивает превосходные характеристики этого двигателя с высокой производительностью, низким расходом топлива, высокой надежностью и низким уровнем выбросов. Полностью проверен в условиях применения, таких как генераторные установки, судовые двигатели и строительная техника:
Высокая производительность : высокая степень сжатия, высокоэнергетическое зажигание, конструкция впускного отверстия с высоким креном, оптимизация механизма синхронизации клапанов, применение таких технологий, как турбонаддув на впуске и промежуточное охлаждение, чтобы сделать сгорание более полным и мощность более мощной;
Низкий расход топлива : оптимизация сгорания с помощью автономной системы управления метанолом Geely второго поколения, двигатель имеет лучшую экономию топлива, низкие эксплуатационные расходы и чрезвычайно высокую экономическую эффективность, что позволяет сэкономить 20% по сравнению с дизельными двигателями с точки зрения экономии;
Высокая надежность . Придерживаясь концепции высококачественной разработки, с технической точки зрения анализ CAE и экспериментальная проверка рассматриваются во многих аспектах, чтобы обеспечить надежное качество продукции и длительный срок службы. Срок службы B10 составляет ≥1,2 миллиона километров.
Сверхнизкие выбросы : Метанол признан чистым источником энергии. По сравнению с обычными видами топлива, такими как бензин и дизельное топливо, сгорание метанола является более полным и тщательным, а его выбросы, включая CO, HC и выбросы Nox, значительно снизились, почти без выбросов твердых частиц, а выбросы снизились на ≥85%.
发动机性能参数/Параметры производительности двигателя
| Model |
GS13M435HC-20 |
| type |
Inline 6-cylinder, water-cooled, methanol fuel engine |
| Displacement/number of cylinders - cylinder diameter x stroke |
12.8L/6-130×161 |
| Compression ratio |
12.5:1 |
| Ignition sequence |
1-5-3-6-2-4 |
| Fuel |
M100 methanol |
| Rated power/Speed |
320kW/1500rpm |
| Overload power/Speed |
352kW/1500rpm |
| Minimum fuel consumption rate for external characteristics |
≤450g/kWh |
| Idle speed |
600±50 |
| Emissions of exhaust pollutants |
C2/IMO2 |
| Purpose |
Marine auxiliary machinery/extended range |
Свяжитесь
