Метанол, пионер с уменьшением выбросов, сила выбора

Процесс производства метанола проводится при высокой температуре и высоком давлении с полностью закрытым оборудованием. Расхождение отходов, сточных вод и твердых отходов соответствует стандартам. Остаток твердых отходов используются при производстве строительных материалов, а сульфиды в сыром угле превращаются в побочные продукты, такие как серная и серная кислота для всестороннего использования. Это эффективный способ чистого использования угольных ресурсов в Китае.

Если метанол попадает в окружающую среду, в результате вред является относительно незначительным. Потому что в природной среде, метанол может быть ухудшен с помощью микроорганизмов. В то же время, из -за высокой растворимости в воде, метанол быстро разбавляется поверхностными водами и подземными водами. Следовательно, в окружающей среде генерация и деградация метанола широко распространены и естественно сбалансированы.

Кроме того, метанол делает быстрый прогресс как морское топливо. В случае аварии, приводящей к большому количеству утечки метанола в воду, влияние метанола на водных животных намного меньше, чем у бензина. Принимая рыбу в качестве примера, средняя летальная доза метанола составляет 15400 мг/л, в то время как доля тяжелого нефти и дизеля, которые широко используются в качестве морской топлива, составляет 79 мг/л и 65 мг/л соответственно, примерно в 194 раза и 237 раз больше, чем у метанола. Средняя летальная доза бензина достигает 8,2 мг/л, 1878 раз больше, чем в метаноле. То есть токсичность метанола для водных животных (рыбы, ракообразных, моллюсков и т. Д.) Гораздо меньше, чем у других морских топлива, таких как бензин и дизельное топливо.

Следовательно, топливо метанола все чаще используется в двигателях и демонстрирует значительные преимущества. Возьмите в качестве примера двигатели серии Farizon Methanol. Они полностью перешли на независимую систему контроля метанола второго поколения и используют M100 Methanol Clean Energy. Комплексные улучшения были сделаны в результате эффективного сжигания, начала низкой температуры, интеллектуальной гибридной мощности, контроля выбросов, коррозии и износостойкости, что приводит к превосходной производительности высокой производительности, низкого расхода топлива, высокой надежности и низкой выбросов. Они были полностью подтверждены в условиях применения, таких как наборы генераторов, морские двигатели и инженерное оборудование.

С точки зрения производительности, эта серия двигателей принимает высокий коэффициент сжатия, высокоэнергетическое зажигание, структуру впускного порта с высоким кругом и оптимизирует механизм синхронизации клапана, и использует такие технологии, как потребление турбонаддува и промежуточное охлаждение, чтобы сделать сжигание более достаточным и сильнее, что может соответствовать требованию сильной власти в различных полевых полевых областях. Благодаря оптимизации сжигания системой управления метанолом, двигатель имеет более превосходную экономию топлива, низкую стоимость и высокую стоимость. По сравнению с дизельными двигателями, он может сэкономить на 20% в экономике, что может эффективно снизить эксплуатационные расходы для неходного оборудования с долгосрочной высокой работой.

С точки зрения высокой надежности, эта серия двигателей придерживается концепции высококачественного развития. Соображения сделаны из нескольких аспектов и измерений, таких как технические маршруты, анализ CAE и проверка тестов, так что качество продукта является надежным и срок службы длинный. Срок службы B10 составляет ≥ 1,2 миллиона километров, и он может работать стабильно в суровых условиях, таких как шахты и инфраструктура, уменьшая потери простоя, вызванные сбоями оборудования. С точки зрения контроля выбросов, поскольку метанол является признанной чистой энергией по сравнению с обычным топливом, таким как бензин и дизель, его сжигание является более достаточным и полным. Следовательно, выбросы CO, HC и NOx в выхлопной газе этой серии двигателей значительно снижаются, почти отсутствие выбросов частиц, а выбросы значительно уменьшены. что согласуется с характеристиками сокращения выбросов метанольного топлива в дорожных транспортных средствах, что еще больше подтверждает заметные преимущества метанольного топлива в защите окружающей среды.

От характеристик охраны окружающей среды самого метанола топлива, до превосходных характеристик метанольных двигателей в дорожных и неходных полях, а затем до замечательных результатов в практических применениях, это полностью показывает, что двигатели, связанные с метанолом, соответствуют нынешней глобальной тенденции к снижению эмиссии, являются важным путем достижения чистой энергии и содействия устойчивому развитию, и это является общим результатом.