Двигатели серии HM08F/HM09F Принимают Международную концепцию передового дизайна: одиночный верхний распределительный вал, интегральный головка цилиндра, встроенный, шесть цилиндров, турбокомпрессор, водяной охлаждение, четыре клапаны, четыре удара, дизельный двигатель с высокой мощностью с камерой задней передачи.
Основные компоненты импортируются с оригинальной упаковкой, чтобы обеспечить надежность двигателя. Жизнь B10 достигает 30000 ч.
Система общего рельса с высоким давлением Bosch с максимальным давлением рельса до 1600 баров позволяет достичь множественной инъекции, улучшая экономию топлива и снижает шум сгорания.
Компоненты применяют модульную конструкцию, структура которой является компактной для водяного насоса, масляного насоса, а также нефтяного охлаждения и удобного обслуживания; головка цилиндра принимает охлаждение верхнего и нижнего двойного слоя, а тело цилиндра принимает вкладыш влажного цилиндра, который обладает хорошим эффектом тепла диссипации; топливный фильтр, а масляная фильтрация внедряет спиноновые фильтры для обслуживания низких затрат.
Параметры производительности двигателя
Model |
Unit |
HM08F.310 30 |
HM09F.350 30 |
HM09F.375 32 |
Rated power/Speed |
kW/rpm |
230/1500 |
257/1500 |
275/1800 |
Overload power/Speed |
kW/rpm |
253/1500 |
282/1500 |
303/1800 |
Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
Bore*Stroke |
|
110*136 |
112*150 |
112*150 |
Compression ratio |
- |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
Displacement |
L |
7.8 |
8.9 |
8.9 |
Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤184 |
≤186 |
≤190 |
Oil capacity |
L |
29 |
29 |
29 |
Emission level |
- |
GB20891 China Phase III |
L*W*H |
mm |
1816*864*1398 |
1842*903*1398 |
1842*903*1398 |
Recommended Rated power |
kW |
200 |
230 |
250 |
Recommended Overload power |
kW |
230 |
250 |
280 |