Сборка мобильного силового двигателя на чистом топливе
Метаноловый двигатель сочетает в себе низкий уровень выбросов углекислого газа с превосходными характеристиками благодаря ряду инновационных технологий. Его основные технологии включают систему наддува воздуха и промежуточного охлаждения, теоретическую систему управления соотношением воздух-топливо с обратной связью, систему охлаждения EGR и трехходовое устройство каталитического преобразования и т. д., что обеспечивает выдающиеся характеристики высокой производительности, низкого расхода топлива, высокой надежности, энергосбережения и защиты окружающей среды. Конкретные преимущества отражены в следующих трех аспектах:
Инновационный дизайн:
В двигателе используется революционная конструкция головки блока цилиндров с верхним расположением цилиндров в сочетании с оптимизированной схемой высокой степени сжатия, эффективной системой зажигания и конструкцией камеры сгорания с высокой турбулентностью, что значительно повышает тепловой КПД. В то же время, благодаря тщательно продуманной конструкции воздуховодов и механизму синхронизации в сочетании с технологией промежуточного охлаждения с турбонаддувом достигается более полный эффект сгорания.
Экономика:
Благодаря точному контролю соотношения воздух-топливо и интеллектуальной технологии многоточечного впрыска топлива процесс сгорания чрезвычайно оптимизирован. Фактические данные эксплуатации показывают, что экономия топлива увеличена на 31,4% по сравнению с традиционным дизельным двигателем, а преимущество в эксплуатационных расходах очевидно. В процессе разработки продукта строго реализуется механизм двойной гарантии: анализ моделирования CAE и экспериментальная проверка, чтобы гарантировать длительный срок службы двигателя B10, составляющий 1,5 миллиона километров.
Экологические показатели:
Как международно признанный источник чистой энергии, метаноловое топливо обладает характеристиками полного сгорания. За счет оптимизации системы сгорания двигатель эффективно снижает концентрацию вредных загрязняющих веществ и твердых частиц в отходящих газах, а индекс защиты окружающей среды значительно лучше, чем у традиционного топливного двигателя.
Свяжитесь
