Преимущество 1: высокая плотность мощности
Высокая мощность и крутящий момент, быстрая реакция ускорения и замедления, легкий вес.
Преимущество 2: Низкий расход топлива и экономичность.
В основном используется технология воздушного охлаждения для повышения экономии топлива, а также немецкая топливная система Common Rail высокого давления BOSCH, обеспечивающая максимальное давление до 1800 бар, хорошее распыление топлива и достаточное сгорание.
Преимущество 3: Сильная адаптируемость к окружающей среде.
Использование наддува со спускным клапаном, обеспечивающим сильную адаптацию к окружающей среде и высокую эффективность как на равнинах, так и на плато, что немаловажно, не приводит к потере мощности на высоте 3000 метров.
Преимущество 4: Компактная конструкция и удобное обслуживание.
Компоненты имеют модульную конструкцию, конструкция которой компактна для водяного насоса, масляного насоса и охлаждения масла, а также удобна в обслуживании; Головка блока цилиндров оснащена верхним и нижним двухслойным охлаждением, а корпус цилиндра оснащен мокрой гильзой цилиндра, которая имеет хороший эффект рассеивания тепла; Топливный и масляный фитинги оснащены навинчиваемыми фитингами для экономичного обслуживания.
Преимущество 5: Усовершенствованный дизайн, высокая надежность.
Головка блока цилиндров: конструкция цельной головки блока цилиндров и 4 клапанов на цилиндр повышает эффективность зарядки, полное сгорание и низкий уровень выбросов;
Блок цилиндров: использует блок цилиндров портального типа с высокой общей жесткостью, низкой вибрацией и низким уровнем шума. Конструкция получила ряд китайских патентов;
Распределительный вал: распределительный вал в целом может выдерживать более высокие нагрузки. Уникальная запатентованная конструкция профиля кулачка AVL позволяет не только точно контролировать фазы газораспределения, но также уменьшать влияние посадки клапана и повышать надежность и долговечность продукта;
Коленчатый вал: цельный коленчатый вал из кованой стали с высокой усталостной прочностью и хорошей надежностью;
Шатун: Принять технологию проектирования, чтобы обеспечить хорошее зацепление. Высокая прочность и высокое давление взрыва;
Поршень: используется передовая технология литья, обеспечивающая хорошую совместимость продукта при высоких и низких температурах.
Открытая конструкция камеры сгорания оптимизирует вихревой, турбулентный и сжатый поток впускного канала, обеспечивая более однородную смесь.
Преимущество 6:Первоклассное качество благодаря интернационализированной системе поставок.
Основные детали и компоненты приобретаются на международном уровне, а все основные детали производятся международными брендами и имеют надежное качество.
| 发动机性能参数/Engine performance parameters |
| 型号Model |
单位Unit |
HM14.61061(车机) |
额定功率/转速
Rated power/Speed |
kW/rpm |
448/1700 |
超负荷功率/转速
Overload power/Speed |
kW/rpm |
一 |
| 缸数Number of cylinders |
|
6 |
| 缸径x行程BorexStroke |
mm |
133×164 |
| 压缩比Compression ratio |
|
20:1 |
| 排量Displacement |
L |
13.68 |
| 比油耗Specific fuel consumption |
g/kW ·h |
≤186 |
| 机油容量Oil capacity |
L |
41 |
| 排放水平Emission level |
|
GB18352.6-2018VIb |
| 长x宽x高L×W×H |
mm |
1641×1038×1220 |
| 重量Weight |
kg |
1084 |
| 推荐组常用功率Recommended Rated power |
kW |
—— |
| 推荐机组备用功率Recommended Overload power |
kW |
—— |
|
Свяжитесь
