Метаноловый двигатель для тяжелых условий эксплуатации National VI серии GS14M использует чистую энергию метанола M100 и использует множество передовых технологий, таких как промежуточное охлаждение впускного турбонаддува, теоретическое регулирование соотношения воздух-топливо, система рециркуляции отработавших газов, трехходовой каталитический нейтрализатор и т. д., что обеспечивает превосходную производительность этого двигателя с высокой производительностью, низким расходом топлива, высокой надежностью и низким уровнем выбросов.
Новый дизайн: новая головка блока цилиндров с крышей разработана для повышения термического КПД двигателя, при этом используется высокая степень сжатия, высокоэнергетическое зажигание и структура камеры сгорания с большим потоком крена. В то же время оптимизированы воздуховоды и механизм синхронизации, а такие технологии, как впускной турбонаддув и промежуточное охлаждение, используются для повышения эффективности сгорания и увеличения мощности;
Низкая стоимость топлива: использование передовых технологий, таких как теоретическое управление соотношением воздух-топливо и многоточечный впрыск топлива для оптимизации сгорания, двигатель имеет лучшую экономию топлива, низкие эксплуатационные расходы и чрезвычайно высокую экономическую эффективность. По сравнению с дизельными двигателями он может сэкономить 31,4% экономии топлива;
Надежное качество: Придерживайтесь концепции развития высокого качества, начиная с технического маршрута, анализ CAE и экспериментальная проверка рассматриваются во многих аспектах для обеспечения надежного качества продукции, срок службы B10 составляет ≥1,5 миллиона километров;
Сверхнизкие выбросы: метанол признан экологически чистым источником энергии. По сравнению с обычными видами топлива, такими как бензин и дизельное топливо, сгорание метанола является более полным и тщательным, а его выбросы, включая CO, HC и выбросы NOx, значительно снизились, при этом сокращение выбросов составляет ≥87%, а выбросы без твердых частиц.
| Engine performance parameters |
Model
Main technical parameters |
Unit |
GS14M540H-61 |
GS14M510H-61 |
GS14M480H-61 |
| Type |
- |
Inline six cylinder, water-cooled, methanol fuel engine |
| Fuel type |
- |
Main fuel: M100 methanol |
Auxiliary starting fuel: 92 # gasoline |
| - |
Do not use gasoline assisted starting device, standard coolant heating system is required to ensure engine start |
| Number of cylinders - cylinder diameter x stroke |
mm |
6-133×164 |
| Engine displacement |
L |
13.67 |
| Ignition sequence |
- |
1-5-3-6-2-4 |
| Rated power/Speed |
kW/r/min |
397/1800 |
375/1800 |
353/1800 |
| Maximum torque/Speed |
N.m/r/min |
2500/(1100~1400) |
2400/(1000～1400) |
2300/(1000~1400) |
| Idle speed |
r/min |
600±50 |
Свяжитесь
