В серии GS14M National VI-Dute Methanol Engine используется чистая энергия M100 и принимает множество AdvancedTechnologies, таких как промежуток впускного турбонаддува, теоретическое соотношение воздушного топлива, контроль с закрытым контуром, охлаждающая система EGR, трехсторонний каталитический конвертер, ETC, превосходная производительность двигателя с высокой производительностью, низкой топливной концентрации, высокой реле.
Новый дизайн : новая головка цилиндра в стиле крыши предназначена для повышения тепловой эффективности инженера, в то же время внедряя высокий коэффициент сжатия, высокоэнергетическую зажигание и структуру камеры сжигания с высоким потоком. В то же время оптимизируются технологии, такие как такие технологии, как IntakeTurbogreding и Intercouling для обеспечения слияния для подготовки и мощности;
Низкая затраты на топливо : принятие передовых технологий, таких как теоретическое воздушное управление с закрытым контуром воздуха и многоточечное впрыск топлива для оптимизации сжигания, двигатель имеет лучшую экономию топлива, низкие эксплуатационные расходы и чрезвычайно высокая эффективность.
Надежное качество : придерживаться концепции развития высокого качества, от технического анализа CAE CAE и экспериментаверификации рассматриваются из размеров мультипликации, чтобы обеспечить надежное качество продукта, B10 имеет срок службы ≥1,5 миллиона километров;
Ультра низкие выбросы . Метанол признан как источник чистой энергии, обработанный для обычного топлива, такого как бензин и дизельное топливо, метанолкоммубирование является более полным и тщательным, а его выбросы включают CO HC и выбросы NOx значительно снизились с снижением ≥87% и нотартикуляционными выбросами.
Свяжитесь
