Наши усовершенствованные дизельные двигатели обеспечивают непревзойденную топливную экономичность и надежную работу для решения самых сложных задач промышленности, автомобилестроения и энергетики. Эти двигатели, созданные с использованием новейших технологий, максимально увеличивают время безотказной работы, одновременно сводя к минимуму эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду.
Преимущество 1: высокая плотность мощности
Высокая мощность и крутящий момент, быстрая реакция ускорения и замедления, легкий вес.
Преимущество 2: Низкий расход топлива и экономичность.
В основном используется технология воздушного охлаждения для повышения экономии топлива, а также немецкая топливная система Common Rail высокого давления BOSCH с максимальным давлением в рампе до 1800 бар, хорошим распылением топлива и достаточным сгоранием.
Преимущество 3: Сильная адаптируемость к окружающей среде.
Использование наддува со спускным клапаном, обеспечивающим сильную адаптацию к окружающей среде и высокую эффективность как на равнинах, так и на плато, что немаловажно, не приводит к потере мощности на высоте 3000 метров.
Преимущество 4: Компактная конструкция и удобное обслуживание.
Компоненты имеют модульную конструкцию, конструкция которой компактна для водяного насоса, масляного насоса и охлаждения масла, а также удобна в обслуживании; Головка блока цилиндров оснащена верхним и нижним двухслойным охлаждением, а корпус цилиндра оснащен мокрой гильзой цилиндра, которая имеет хороший эффект рассеивания тепла; Топливный и масляный фитинги оснащены навинчиваемыми фитингами для экономичного обслуживания.
Преимущество 5: Усовершенствованный дизайн, высокая надежность.
Головка блока цилиндров: конструкция цельной головки блока цилиндров и 4 клапанов на цилиндр повышает эффективность зарядки, полное сгорание и низкий уровень выбросов;
Блок цилиндров: использует блок цилиндров портального типа с высокой общей жесткостью, низкой вибрацией и низким уровнем шума. Конструкция получила ряд китайских патентов;
Распределительный вал: Распределительный вал в целом может выдерживать более высокие нагрузки. Уникальная запатентованная конструкция профиля кулачка компании AVL позволяет не только точно контролировать фазы газораспределения, но также уменьшить влияние посадки клапана и повысить надежность и долговечность продукта;
Коленчатый вал: цельный коленчатый вал из кованой стали с высокой усталостной прочностью и хорошей надежностью;
Шатун: Принять технологию проектирования, чтобы обеспечить хорошее зацепление. Высокая прочность и высокое давление взрыва;
Поршень: используется передовая технология литья, обеспечивающая хорошую совместимость продукта при высоких и низких температурах.
Открытая конструкция камеры сгорания оптимизирует вихревой, турбулентный и сжатый поток впускного канала, обеспечивая более однородную смесь.
Преимущество 6:Первоклассное качество благодаря интернационализированной системе поставок.
Основные детали и компоненты приобретаются на международном уровне, а все основные детали производятся международными брендами и имеют надежное качество.
Приложения Генераторы энергии и системы резервного копирования
Строительное и горнодобывающее оборудование
Сельскохозяйственная техника
Морская силовая установка и вспомогательная мощность
Коммерческие грузовики и автобусы
Параметры работы двигателя
| Model |
Unit |
CM6D30F.40830 |
CM6D30F.410.32 |
| Rated power/Speed |
kW/rpm |
408/1500 |
410/1800 |
| Overload power/Speed |
kW/rpm |
450/1500 |
450/1800 |
| Number of cylinders |
|
6 |
6 |
| BorexStroke |
mm |
130x161 |
130x161 |
| Compression ratio |
|
17:1 |
17.1 |
| Displacement |
L |
12.8 |
12.8 |
| Specific fuel consumption |
g/kW ·h |
≤184 |
≤186 |
| Oil capacity |
L |
41 |
41 |
| Emission level |
|
GB20891 China PhaseⅢ |
| L×W xH |
mm |
1432×927×1204 |
1432×927×1204 |
| Weight |
kg |
1078 |
1078 |
| Recommended Rated power |
kW |
360 |
360 |
| Recommended Overload power |
kW |
400 |
400 |
|
Свяжитесь
